7 de setembro de 2026.
Publicação da portaria está prevista para 18 de setembro; testes vão avaliar viabilidade técnica do E35, enquanto E32 já está em vigor nas bombas desde agosto
O Ministério de Minas e Energia (MME) deve publicar em 18 de setembro a portaria com o plano de testes da gasolina com 35% de etanol anidro, o chamado E35. A informação foi confirmada pelo secretário nacional de petróleo, gás natural e biocombustíveis, Renato Cabral, durante seminário realizado na Câmara dos Deputados sobre a Lei do Combustível do Futuro.
Segundo Cabral, o plano será submetido ao comitê técnico do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) no dia 11 de setembro, antes da publicação oficial.
"No dia 11, nós submeteremos à aprovação do plano de testes ao comitê técnico do CNPE e no dia 18 iremos publicar a nossa portaria do Ministério de Minas e Energia com o plano de testes para o E35 e dar início a esse trabalho robusto", afirmou o secretário.
Lei do Combustível do Futuro: marco regulatório
O anúncio ocorre dois anos após a aprovação da Lei do Combustível do Futuro pelo Congresso Nacional. Sancionada em outubro de 2024, a legislação criou programas para ampliar o uso de combustíveis de menor emissão e estabeleceu mecanismos para o avanço das misturas de biocombustíveis.
A norma prevê que eventuais aumentos das misturas sejam precedidos por estudos técnicos que comprovem a viabilidade. Somente após essa etapa, caberá ao CNPE deliberar sobre a adoção definitiva.
E32 já está nas bombas
O E35 é o próximo passo de uma sequência de aumentos da participação do etanol na gasolina. Desde agosto, a gasolina comum passou a ter, temporariamente, 32% de etanol anidro, contra 30% anteriormente.
A mudança para o E32 foi aprovada pelo CNPE e tem duração prevista de 180 dias, com possibilidade de prorrogação pelo mesmo período. A gasolina premium permanece com 25% de etanol.
O MME informou que os testes realizados para o E32 avaliaram itens como desempenho, dirigibilidade, partida a frio, consumo e emissões. Os resultados apontaram comportamento equivalente ao de misturas com menor teor de etanol, inclusive em veículos com motores não flex.
Redução de importação
Segundo Cabral, o avanço da mistura também reduz a necessidade de importação de gasolina. "A Lei do Combustível do Futuro trouxe para o setor de etanol uma mensagem importante que é o avanço da mistura. O E32 vai permitir economizar na importação de quase 1 bilhão de litros de gasolina em um ano", destacou o secretário.
Biodiesel, biometano e SAF: projeções do setor
O seminário também discutiu os efeitos da Lei do Combustível do Futuro sobre outros biocombustíveis. No biodiesel, projeções do setor apontam que uma mistura de 25% (B25), em 2035, poderia levar o mercado rodoviário a 20,4 bilhões de litros — quase o dobro da produção atual.
A Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove) também estima potencial de demanda de 5,3 bilhões de litros de biodiesel no transporte aquaviário. Para o SAF (combustível sustentável de aviação), a projeção ficou entre 1,17 bilhão e 2,08 bilhões de litros.
Já no biogás e no biometano, a Associação Brasileira do Biogás e do Biometano (ABiogás) estima um potencial de produção de 216 milhões de metros cúbicos por dia de biogás e 120 milhões de metros cúbicos por dia de biometano.
Referências
- CNN Brasil — "Plano para testar gasolina com 35% de etanol deve sair em setembro", Cristiane Noberto, 02/09/2026
- Ministério de Minas e Energia (MME) — declarações do secretário Renato Cabral
- Lei do Combustível do Futuro (sancionada em outubro/2024)
- Conselho Nacional de Política Energética (CNPE)
